Airlines Manager Tycoon is een populaire Android-game voor alle vliegtuigliefhebbers. Maar hoe maak je in korte tijd zo winstgevend mogelijke routes? Zoals je al kunt lezen in het artikel Tips en trucs voor de Airlines Manager, is de route minder belangrijk dan het vliegtuig en de stoelen. Enerzijds moet je je specialiseren in economy class met het grootst mogelijke vliegtuig (A380). Daar moet natuurlijk ook vraag naar zijn.
Hub + vliegtuig = succes voor de beste route
Het succes en de winst van een route hangt eigenlijk af van meerdere factoren, die je meestal zelf in de hand hebt. Een hub met een extreem grote vraag naar economy passagiers (maar natuurlijk ook business, cargo en first class). Dan een groot vliegtuig (zoals een A380) dat een groot aantal passagiers in één vlucht kan vervoeren. Uiteindelijk een goede route waarmee je je vliegtuig voor de volle 100% kunt inzetten. Samenvattend zijn de volgende factoren van belang.
- Vraag vanuit de hub
- Vliegtuigen op de route
- Routelengte / bereik van de route vanaf de hub
- Aantal routes vanaf de hub
Beste hubs in de Airlines Manager
Goede hubs zijn hubs die minimaal een categorie 8 of hoger hebben. In veel gevallen zijn dit de hoofdstedelijke luchthavens van elk land. Categorie 8 is nodig zodat je met grote vliegtuigen kunt landen en opstijgen. Daarnaast hebben hubs in een hogere categorie over het algemeen meer vraag. Daarnaast moet je veel routes vanuit de hub binnen handbereik hebben, waardoor middelgrote centrale hubs op de wereldkaart beter zijn dan hubs aan de rand (bijvoorbeeld Australië).
Goede hubs zijn momenteel Bangkok, Maputo, Jakarta, Hong Kong en Los Angeles. Met name de Aziatische luchthavens hebben een hoge economievraag, die u het meeste geld zal opleveren.
Vliegtuigen en bezetting
Aan een A380 op een traject met 100 passagiers heb je weinig nut, het levert zelfs schade op. Het is belangrijk dat elke route volledig wordt benut. Dit betekent dat de dekking van passagiers en vracht minimaal 85% en maximaal 105% moet zijn. Zit je boven de 105%, dan zijn er weer verliezen door lege stoelen en dalen de prijzen ook.
De lengte van de route
Hoe langer de route, hoe hoger de winst. Er is echter één ding waar je op moet letten. Als je 5 vluchten per week kunt maken met 1 miljoen winst of 14 vluchten van 10 uur met 0,5 miljoen, dan moet je de 14 vluchten naar voren halen. Niet alleen actieradius is de sleutel, maar natuurlijk vraag en winst per route berekend in de tijd.
Formule voor winst
De formule kan de facto (onderhoudskosten, vliegtuigkosten, slijtage etc. buiten beschouwing gelaten) als volgt worden berekend:
Winst per uur en route = economy se