Airlines Manager Tycoon es un popular juego de Android para todos los entusiastas de los aviones. Pero, ¿cómo se pueden crear rutas que sean lo más rentables posible en un corto período de tiempo? Como ya puedes leer en el artículo Consejos y trucos para el director de aerolíneas, la ruta es menos importante que el avión y los asientos. Por un lado, debe especializarse en clase económica con el avión más grande posible (A380). Por supuesto, también debe haber demanda para esto.
Hub + avión = éxito para la mejor ruta
El éxito y los beneficios de una ruta en realidad dependen de varios factores, que normalmente tienes bajo control. Un centro con una demanda extremadamente alta de pasajeros de clase económica (pero, por supuesto, también de negocios, carga y primera clase). Luego, un avión grande (como un A380) que puede transportar una gran cantidad de pasajeros en un vuelo. Al final, una buena ruta con la que puedes usar tu avión al 100%. En resumen, los siguientes factores son importantes.
- Demanda del centro
- Aviones en la ruta
- Longitud de ruta / rango de la ruta desde el centro
- Número de rutas desde el hub
Mejores hubs en Airlines Manager
Los centros buenos son centros que tienen al menos una categoría 8 o superior. En muchos casos, estos son los aeropuertos de la capital de cada país. La categoría 8 es necesaria para que puedas aterrizar y despegar con grandes aviones. Además, los centros de una categoría superior suelen tener más demanda. Además, debe tener muchas rutas desde el centro a su alcance, lo que significa que los centros centrales de tamaño mediano en el mapa mundial son mejores que los centros en el borde (por ejemplo, Australia).
Los buenos centros son actualmente Bangkok, Maputo, Yakarta, Hong Kong y Los Ángeles. Los aeropuertos asiáticos en particular tienen una alta demanda económica, lo que le reportará la mayor cantidad de dinero.
Un A380 en una ruta con 100 pasajeros no te servirá de nada, incluso provocará una pérdida. Es importante que todas las rutas se utilicen por completo. Esto significa que la cobertura de pasajeros y carga debe ser como mínimo del 85% y como máximo del 105%. Si está por encima del 105%, habrá nuevamente pérdidas por asientos vacíos y los precios también bajarán.
La longitud de la ruta
Cuanto más larga sea la ruta, mayor será el beneficio. Sin embargo, hay una cosa a la que debes prestar atención. Si puede hacer 5 vuelos a la semana con 1 millón de ganancias o 14 vuelos de 10 horas con 0,5 millones, entonces debería adelantar los 14 vuelos. No solo el alcance es la clave, sino también la demanda y el beneficio por ruta calculados a lo largo del tiempo.
Fórmula con fines de lucro
La fórmula se puede calcular de facto (sin tener en cuenta los costos de mantenimiento, los costos de la aeronave, el desgaste, etc.) de la siguiente manera:
Beneficio por hora y ruta = asientos económicos * precio de la ruta / duración del vuelo